加速的核心在于精准的起步时机与氮气管理。起步阶段需在倒计时1出现时同步按下加速键与NOS键，利用瞬间爆发力抢占先机。倒计时的最后一秒是触发完美起步的关键，过早或过晚都会影响加速效果。部分车辆技能如急速启动能在起步时提供额外爆发，需根据车辆特性灵活搭配。
漂移集气是维持高速的基础，不同弯道需采用差异化技巧。小角度弯道（低于60度）可通过连续点漂积累氮气，即快速轻按漂移键形成按-放循环，避免长按导致的减速。直角弯或发夹弯需结合内侧漂移与氮气释放，出弯时立刻衔接双喷或CWW喷，利用小喷补偿漂移损失的速度。CWW喷（漂移后先氮气再双喷）是最高效的加速方式，但需提前储备氮气并确保赛道直线段足够长。
直道卡气技巧能弥补氮气不足的问题。通过轻点方向键与漂移键触发短促漂移，再以快速出弯中断轨迹，可在几乎不减速的情况下补充氮气。高阶玩家可采用侧身卡气减少车身摆动，但需注意赛道宽度，避免碰撞。加速带地图需优先选择路径更长的加速带，如马达加斯加右侧加速带，同时保持车身稳定以防失控。
车辆改装与技能选择同样影响加速上限。改装方向建议优先提升平跑极速与小喷动力，前者增强基础速度，后者优化起步与弯道后的爆发。技能方面，充能涡轮可快速储备初期氮气，而急速启动适合短赛道爆发。实战中需根据地图特点调整策略，例如多弯赛道侧重氮气循环，直线赛道则依赖CWW喷的极限加速。
