捷径通常位于U型弯道中间或复杂弯道衔接处，分为有明显红白条纹提示和仅有地面箭头提示两种类型。前者多见于中低难度地图，漂移时机相对容易把握；后者则出现在高难度赛道，对反应速度和操作精度要求更高。掌握捷径通过技巧能有效缩短行驶距离，为比赛创造优势。
通过U型弯道捷径时，甩尾漂移是最直接的方法，但需注意避免与其他车辆碰撞导致失控。另一种有效技巧是将U型弯道分解为两个连续的L型弯道处理：先以90度漂移进入弯道，待车身能直线通过捷径时立即松开漂移键。由于捷径道路狭窄，切忌进行二次漂移，应保持直线行驶直至完全通过捷径，待赛道变宽后再进行后续操作。这些方法在十一城、秋之物语等地图的U型弯道中均有应用价值。
面对蛇形弯道或连续弯道中的捷径，停滞漂移是保持车身稳定的重要技巧。在进入弯道前需提前调整赛车位置，使车辆贴近赛道内侧行驶，这能为后续操作预留调整空间。通过弯道时，观察漂移痕迹半径能判断操作合理性，半径较小的甩尾漂移通常比常规漂移更利于连续过弯。关键在于把握入弯角度，角度偏差会导致在狭窄捷径中发生连续碰撞。
氮气使用时机直接影响捷径通过效率。不同于直线加速，在出弯瞬间释放氮气能显著提升通过速度，帮助车辆快速摆脱漂移状态。配合方向键微调，可实现更流畅的出弯动作。对于地面有加速带的捷径入口，需特别注意提前漂移点选择，通常建议在加速带起点前1-2个车位位置开始操作，避免因速度突变影响入弯精度。
